3月31日起,民航正式进入夏航季。新航季将持续到10月26日,囊括“五一”、暑期和“十一”等出行高峰。此次换季,许多航空公司瞄准假期市场,在旅游热门城市和小机场城市相关航线上增投运力。
日前,国航、东航、南航、海航等多家航空公司均发布了换季航班计划,在国内航线方面,不少航空公司加码旅游航线。
具体来看,东航表示,其新增和加密的国内航线目的地主要集中在新疆以及西南、华南等地的热门旅游城市。东航将在夏航季新开上海浦东至库尔勒、嘉峪关、喀什、腾冲、临沧,广州至沈阳、大理等30条航线;加密上海至深圳、乌鲁木齐、昆明、珠海,北京至厦门、珠海、三亚,西安至西双版纳等航线。
川航计划在成都新开直飞大理、稻城、扬州、阿勒泰、敦煌等航线,祥鹏航空则新开丽江—贵阳—宁波、大理—遵义茅台—宁波等航线,进一步完善东西部地区的航线网络。海航的新航季计划中也提到,要在热门旅游航线上增加宽体机运力投放。
对旅游航线的增加与夏航季的时间范围有关。从3月31日持续到10月26日的夏航季,覆盖了“五一”、暑期以及“十一”等众多假期。这些假期都是传统旅游出行旺季。
航旅纵横行业发展总监赵楠认为,在刚刚过去的2023—24年冬航季,消费者的旅游度假、探亲访友等出行需求非常旺盛,出行时间更为集中。2024年,国内民航业将从恢复式增长转变为平稳增长,但人们对旅游出行的热情依旧不减。在夏航季的“五一”“十一”假期以及暑期,民航旅客量或将再创新高。
不过,整体来看,虽然旅游航线运力有明显增投,但新航季的国内航线仍以千万级机场相关航线为主。航班管家数据商业部相关负责人王磊告诉北京商报记者,近几年来,国内航班量有80%左右都集中在排名前41位的千万级以上吞吐量机场,旅客运输量也占到约80%。
国际航空市场方面,从2024年夏航季国际航班计划看,客运航班量继续保持增长。
东航表示,夏航季将开通上海浦东—利雅得、上海浦东—维也纳、昆明—吉隆坡等航线;加密的国际及地区航线主要包括了上海浦东至吉隆坡、东京、伦敦等,北京大兴至莫斯科、新加坡、中国澳门,成都天府至普吉、曼谷以及西安至迪拜、莫斯科等。
南航在国际及地区方面则计划执飞188条航线,通达欧美、澳新、东南亚、日韩、非洲等地,还将新开广州至伦敦盖特维克、多哈,北京大兴至德黑兰、利雅得、中国澳门,乌鲁木齐至莫斯科等多条国际和地区航线。
海南航空在夏航季将执飞40余条国际和地区航线,覆盖20余个国家及地区,近期还计划新开北京—都柏林、北京—爱丁堡等国际航线,并在北京—柏林、北京—曼彻斯特等热门航线上增加航班频次或宽体机运力投放。
从多家国内航司的换季计划来看,夏航季国际航班目的地更多集中在东南亚、欧洲等地以及共建“一带一路”国家。
中国民用航空局公布的整体数据也显示,周边国家客运市场显著恢复,中国至越南、日本、老挝、俄罗斯的客运航班有较大增幅;免签政策利好影响逐步显现,中国至匈牙利、奥地利、西班牙、马来西亚、泰国、新加坡的航班量明显增长。
值得注意的是,国航新航季在国际及地区航线日均投入的班次量将恢复至2019年的84%,欧洲航线更是超过2019年投入水平。东航也提到,从当前的恢复情况来看,东航通往欧洲、大洋洲、中东等地的航班量已超2019年水平,前往匈牙利、西班牙、马来西亚等国家的航线航班量已超2019年的2倍。
民航局相关负责人也提到,下一步,民航局将引导各航空公司继续在中国与共建“一带一路”国家、国际旅游客源国家间加大运力投入,增开航线航班,更好地服务国家战略,满足旅客出行需求。同时,还将采取多种措施,加强航权资源使用监管,提升航权资源使用效率,推动国际客运航班的快速恢复。
夏航季开启后将迎来清明假期,人们的出行意愿也体现在机票价格和预订量上。
航旅纵横大数据显示,截至3月28日,清明假期的出入境航线机票预订量超过47万。清明假期的国内航线机票预订量约200万,比一周前增长超60%。
航旅纵横大数据披露,从目的地来看,截至3月26日,清明假期的出境热门目的地Top5为中国香港、日本东京、泰国曼谷、韩国首尔和日本大阪。截至3月19日,国内热门目的地Top10包括北京、上海、成都、深圳、广州、昆明、西安、杭州、南京和重庆。
不过,4月属于旅游平淡季,清明假期之外,仍有不少低价机票供错峰出行游客“捡漏”。携程旅行App显示,4月16日—18日北京—济州岛的直飞往返航班仅需965元。去哪儿旅行小程序显示,4月北京出发前往成都、兰州、海口等多地的直飞单程机票低至2折以下。
有民航业内人士表示,新航季对国内大城市航班量的增加便于公商务旅客出行,也有助于机票价格稳定,而国际及地区航线的新开和增投等,能够给予游客以及商务、探亲和留学等乘客更多选择。
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